赫连钨
2019-05-29 06:17:02

美国路易斯安那州HREVEPORT(美联社) - 一个新的码头预计将使Caddo-Bossier港口的驳船运输量增加一倍。

泰晤士报道(http://bit.ly/PyjQiF)码头 - 港口的第二个 - 今年早些时候完工。 但是,在疏浚水道为驳船让路之前,它将无法运作。

由于承包商正在红河的其他地方工作,疏浚工作尚未安排,港口主管埃里克英格兰说。

英格兰表示,价值1100万美元的码头是该港口作为多式联运枢纽发展的总体规划的一部分。

“港口将拥有并运营这个码头并负责其所有活动,”英格兰说。 “从中,我们可以为我们的租赁和客户提供服务。”

一些港口租户拥有并经营码头。 其他公司,如钢铁公司Ternium,Omni Industries和TruSouth Oil,不依赖港口运输。 英格兰表示,租户根据特定的商品流动支付码头费。

新码头有能力处理沙子,砾石,钢铁,泥土,农产品,建筑材料和其他商品等原材料。

它的起重机是一种能够在港口移动的“履带式”,与普通货舱的固定装置不同。 英格兰表示,新起重机的额定功率为250吨,而港口起重机的额定功率为30吨和50吨。

他说,增加港口处理货物的能力增加了它的吸引力。 在驳船吨位和新公司的投资方面 - 例如纸袋制造商Ronpak和德国的Benteler Steel / Tube--英格兰表示,2012年是成功的一年。

Ronpak只使用港口的铁路和卡车运输,但其运营可能会扩展到包括红河沿岸的运输。 “我们仍将我们的产品运到新奥尔良港进行海外运输,”Ronpak工厂经理Kevin Wascom说。 “但我们正在分析红河上驳船旅行的成本和时间。我们的物流团队每次都会查看每个选项。”

___

信息来自:The Times,http://www.shreveporttimes.com