白烦匈
2019-05-23 01:27:07
2015年2月7日上午11:01发布
2015年2月7日下午4:31更新
抗议。 2月4日星期三#NoTo550联盟的成员团结一致。照片c / o Blas F. Ople政策中心

抗议。 2月4日星期三#NoTo550联盟的成员团结一致。照片c / o Blas F. Ople政策中心

马尼拉,菲律宾 - 马尼拉国际机场管理局(MIAA)和菲律宾移民工人团体之间的这一简单要求已经结束,但由于“巨大的成本”和“技术复杂性”,当地航空公司拒绝了它。

菲律宾海外就业管理局(POEA)愿意与MIAA分享其注册海外菲律宾工人(OFW)的数据库,以确保即使他们的机票在网上或国外购买也可以免除终端费用。

劳工部长罗莎琳达·巴尔多兹在两次推迟和有争议的终端费和机票合并前3天写信给参议院总统富兰克林德里隆,披露了一些当地航空公司拒绝的中间地点设置。

“MIAA和航空公司必须准备各自的计算机应用系统,以实现这一拟议的数据共享,”Baldoz写道。

她说,一些航空公司拒绝接受这笔交易,引用了MIAA去年10月20日的回复信。

MIAA“通知我们,一些航空公司对他们的系统与外部系统的接口有所保留,”劳工部长告诉Drilon,参议院对新计划的听证会开始了。

“尽管如此,我们的POEA IT团队已准备好与MIAA和航空公司合作,如果我们最终会考虑我们提议的数据共享,”Baldoz补充说。

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根据1995年“移民工人法”,OFW可以免除支付通过菲律宾机场的国际旅客的终端费。

然而,自2月1日起,Ninoy Aquino国际机场(NAIA)的终端费已包含在根据MIAA新的国际乘客服务费(IPSC)计划在国外和网上购买的机票中。

对于在当地购买的机票,OFWs不收取费用,因为柜员可以手动检查他们的文件,证明他们注册为OFW。

法庭案件

虽然该计划允许OFW退款系统偿还P550费用,但OFW团体表示,如果首先支付费用,则豁免是徒劳的。

由OFW Family Party-list RepRoySeñeres领导的团体已经在Pasay法庭上进行了整合,该法院由于没有事先公告而 。

MIAA后来继续进行费用整合,并表示其随后都 。

Señeres的阵营认为MIAA应该向法院提供出版证明,法院仍在审理请求,要求永久废除有争议的MIAA通告,以批准整合。

其中一位请愿律师Rodolfo Tuazon在2月7日星期五的法庭听证会间隙告诉Rappler,“MIAA所做的行为是对法院尊严的蔑视。”

交通部长约瑟夫埃米利奥阿巴亚 ,称IPSC计划旨在减少NAIA的排队。

马尼拉机场因旅行者投诉而臭名昭着,并被认为是 。

尽管如此,请愿者认为他们的论点只是因为该计划影响了OFW的豁免,而不是整体上的整合。

“劳工部已经提供服务,将POEA的自动化系统与航空公司整合在一起。那么为什么不等待,以便每个人都快乐?” Tuazon问道 - Rappler.com